Proiectare, execuție lucrări și asistență tehnică pentru obiectivul de investiții ” LĂRGIRE LA 4 BENZI DJ 129, IEȘIRE PLOIEȘTI, INTERSECȚIE CU DN1”

Conform Caietului de sarcini.Amplasamentul studiat se afla pe DJ129 (strada Mărășești-stradă de categoria a III a colectoare) tronsonul cuprins între sensul giratoriu din intersecția cu Bulevardul Municipal și sensul giratoriu din intersecția cu DN1. Tronsonul are o lungime de aproximativ 282,00 m. În plan drumul judetean pe acest tronson este alcătuit în aliniament, are două benzi de circulație, câte una pentru fiecare sens, cu o lățime totală a părții carosabile cuprinsă între 6.00÷7.00 m . În profil longitudinal avem o declivitate de până la 1%, de la DN1 către Pasajul Mărășesti. Tronsonul de drum face legatura între DN1 și orașul Ploiești, intrarea/ieșirea din oraș se face pe Pasajul Mărăsești unde circulația se desfașoara pe câte două benzi pe sens. Tot pe două benzi pe sens se desfașoară circulația și pe drumul național. În momentul actual starea tehnică a tronsonului studiat, afectează modul de viață al locuitorilor care sunt nevoiți să îl parcurgă. Circulația în orele de vârf se desfașoară cu dificultate datorită sugrumarii pe acest tronson care are numai o bandă pe sens. Intersecția cu DN1 este amenajată cu sens giratoriu cu 4 ramuri, avand o insula centrală cu diametrul de 13.00 m și supralargire de 2.00 m, în jurul careia este amenajată calea inelară cu 2 benzi, având lățimea totală de 11.00 m. Aceasta este poziționată la km 61+470.00 și reprezintă un “punct negru” în desfasurarea traficului rutier, astfel că la orele de vârf și în zilele de weekend, când traficul dinspre București spre Brasov, respectiv Brașov-București este intens, intersecția se blocheaza. Nivelul de serviciu al intersecției pe ramura de Est, către orașul Ploiești, conform tabelului 1 din AND600 se poate încadra la litera F (Circulație foarte dificilă, cozi de așteptare permanente, viteză redusă, opriri multiple). Strada Mărăsești se află în intravilanul orașului Ploiești. În prezent strada are o parte carosabilă cu îmbrăcăminte rutieră elastică din asfalt cu grosime de 14 cm, ce necesită reabilitare/modernizare. Pe acest tronson strada nu are trotuare, iar scurgerea apelor pluviale este deficitară, stagnând în punctele de minim pe margini. Pe părțile laterale ale drumului sunt amenajate accese din betoane exfoliate si pavaj, afectate de introducerea utilităților. Acostamentele sunt nedefinite și în mare parte înierbate. Nu există canalizare menajeră, iar canalizarea pluvială este amenajată doar pana la sensul giratoriu din intersecția cu Bulevardul Municipal. În urma investigațiilor efectuate, s-a constatat ca starea de viabilitate a sistemului rutier este necorespunzătoare pentru desfășurarea circulației în condiții normale, cu defecțiuni ale suprafeței de rulare și ale complexului rutier, cu o îmbrăcăminte rutieră neconformă cerințelor actuale de securitate și confort (cu starea tehnică a suprafeței de rulare afectată de condițiile climaterice, cu generarea de praf și noroi ca urmare a circulației rutiere, prezintă fisuri, crăpături, gropi și făgase ce generează viteze de circulație reduse etc.). Tronsonul din drumul județean DJ129, cuprins între Șoseaua Vestului și intersecția cu Bulevardul Municipal a fost recepționat la jumatatea anului 2017 și este reprezentat de un pasaj suprateran în lungime de 720.00 m. Acesta nu face obiectul prezentei documentații, se dorește doar asigurarea continuitații elementelor de parte carosabilă, trotuare, piste de biciclete și scurgerea apelor pluviale. Pe amplasamentul obiectivului există stâlpi de susținere a rețelei electrice, precum și rețele subterane. Au fost identificate și alte rețele subterane. Obiectivul general al proiectului este aducerea rețelei de drumuri din Județul Prahova la parametri normali de exploatare. Scopul proiectului este creşterea gradului de siguranță, a vitezei de deplasare şi îmbunătățirea condițiilor de circulație pe rețeaua de drumuri naționale. Prezenta documentație se întocmește în concordanță cu investiția C.N.A.I.R. S.A., care are în vedere realizarea unui pasaj denivelat la intersecția DN1 cu drumul județean DJ129. Analizând soluția tehnică din propunerea de investiție a C.N.A.I.R. S.A., care are în vedere realizarea unui pasaj denivelat la intersecția DN1 cu drumul județean DJ129, soluția de racordare la această investiție este una singură: Lărgirea la 4 benzi a drumului județean, racordarea la sensul giratoriu pe ramura de intrare/ieșire din Ploiești și amenajarea trotuarelor și a pistelor de biciclete numai până la limita de intervenție stabilită prin proiectul C.N.A.I.R. S.A.